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리튬이온 배터리의 발화 사고로 인해 전고체 전지에 대한 업계의 관심이 뜨겁다

전고체 전지는 분리막을 쓰지 않고 전해질이 고체인 전지를 의미한다

발화 가능성이 적고 대형화가 가능하나, 효율이 떨어지는 단점이 있다.

전고체 배터리는 IDTechEx에 따르면 2031년 약 80억 달러가 될 것으로 예상되고 있다. 

전고체 배터리가 가장 관심이 가는 부분은 과연 기존의 리튬이온 배터리를 대체할 수 있을 것인가 인데 대부분 전문가들은 대체 할 것으로 판단하고 있다

특히, 중국은 IM 모터스가 CATL이 개발한 전고체 배터리를 적용했고, 니오도 ET7 모델에 적용할 예정이다

일본은 전고체 배터리 특허의 15% 이상을 보유하고 있어 도요다를 중심으로 전고체 배터리 시장 확대를 위해 노력하고 있다

반면 국내는 2030년을 예상하고 있으나, 불확실성이 많은 것이 사실이다. 분명한건 향후 전고체 배터리가 EV 시장의 주요 배터리가 될 것이라는 부분이다